Amnesia conductora
18 de Julio, 2007 por enhiroParece que a los conductores, o al menos a los conductores de las zonas por las que normalmente circulo, se nos olvidan una serie de normas cuando salimos de la autoescuela de tal forma que llegamos a increpar al que las cumple, a mí al menos ya me ha pasado varias veces. Alguna de ellas suponen un peligro constante para la circulación, aunque curiosamente no están recogidas en eso que llaman carné por puntos, del que hablaré en otra ocasión. Estos olvidos son los siguientes:
* Circulación en glorietas o rotondas: no, repito, no, en ningún caso tengo que cederte el paso si pretendes cruzar la rotonda recto y yo trazo la trayectoria por mi carril. Si te ocurre esto, en lugar de tocar el claxon aguantesé y rodee la glorieta de nuevo. Por increíble que parezca, esas líneas blancas pintadas en la calzada de forma concéntrica a la glorieta delimitan carriles del mismo modo que en cualquier otra parte. Por otro lado, si quiero incorporarme a la rotonda y usted circula por un carril interior a la misma, puedo hacerlo dado que lo hago por un carril exterior sin invadir el suyo.
* Adelantamientos: si, ya se que tiene usted prisa, pero si con el intermitente estoy señalizando que voy a cambiar al carril de mi izquierda, usted tendrá que esperar a que haga mi maniobra. En ningún caso tengo que mirar yo si usted, que va detrás de mí, quiere adelantarme, es justo al contrario. Ah, y si aunque usted ya esté ignorando mi señalización y tratando de cambiar de carril yo hago mi maniobra, lo que debe hacer es pisar el pedal que está en el centro en los coches con cambio manual, y a la izquierda en los automáticos, más conocido como freno, en lugar de realizar ráfagas con las luces. Al ver sus ráfagas yo frenaré, si me coge de buenas realizaré el adelantamiento con toda la parsimonia que me sea posible, pero sólo si me coge de buenas.
* Circulación en vías con más de un carril para cada sentido: en estas vías se debe circular por el carril situado más a la derecha, ocupando el izquierdo sólo para adelantar. En este caso se produce una situación curiosa, porque con la norma en la mano, al haber coches circulando continuamente por el carril izquierdo no se puede adelantar nunca. Pero claro, esos vehículos van circulando mal. Lo mejor del tema es que cuando te cambias de carril, con cuidado de que no te estampe el que viene por la izquierda, los individuos suelen molestarse y lanzar ráfagas (con mi consiguiente disminución de velocidad, un toque de freno por ráfaga).
* Prioridad del peatón al incorporarse a una nueva calle: cuando en ciudad se gira en una esquina, si hay alguien pasando por la calle a la que se incorpora el vehículo, este tiene prioridad, teniendo que actuar el vehículo igual que si pasara por un paso de cebra y no echando mano del claxon, que por otra parte en ciudad está prohibido.
Estos cuatro puntos son universales, prácticamente nadie los respeta. Al principio pensaba que símplemente los ignoraban sin más pero, con el tiempo, cada vez me convenzo más de que símplemente los han olvidado. En otro caso no tiene sentido que encima increpen al resto de conductores.
De todas estas la que me parece que tiene bastante peligro es la que se refiere a la circulación en vías de más de un carril para cada sentido. Que el que va por detrás piense que el que va delante tiene que ir pendiente de él es un disparate por varios motivos. El primero es que, al haber tantos, obligan de facto a que se les preste demasiada atención, y si estás pendiente de lo de detrás no lo estás de lo de delante. Por otra parte, ignorar que el que te precede va a cambiar de carril puede dar lugar a un alcance entre vehículos a velocidad elevada. Para terminar, en muchas ocasiones se producen cambios de carril muy ajustados al impacientarse el que circula correctamente tras un vehículo lento y no poder cambiar al carril de la derecha.
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