Ayer tuve la oportunidad de ver el primer capítulo de la serie y reconozco que no me ha decepcionado, porque no te decepciona aquello de lo que no esperas demasiado. No me malinterpretéis, la serie no es mala, ese no es el problema, es sólo que a mí no me suele gustar ese tipo de humor. Ya el título me tiraba para atrás, un chistecito fácil con la similitud entre Plutón y putón me hacía prever que la serie seria más o menos una extensión del título, como así ha resultado. Pero no todo son sombras en la serie, no tiene malos mimbres, bebe directamente del Enano Rojo que no es poco, y tiene personajes interesantes que con un guión algo descargado de gracietas a diestro y siniestro podrían dar un buen juego como serie de humor. Los personajes están bien arquetipados, un capitán que no es tan tonto como parece, un segundo pelota muy bien interpretado, una androide neumática, un par de técnicos que tratan de positivar su situación y un extraterrestre masoquista, metidos en una nave que recuerda a un crucero de batalla Klingon hasta en el puente.

El tema de los radares de tráfico siempre me ha preocupado por la indefensión que supone ser multado por una máquina. No obstante, pensaba que si el sistema es legar es porque ofrece suficientes garantías. Pero cuanto más cosas descubro del mismo más me convenzo de que son un fraude.

A mí todavía no me ha llegado ninguna multa, eso es porque no le piso al acelerador, pero sabiendo que muchos están en puntos de frenada, o al final de bajadas, donde es fácil ir unos km/h por encima de lo permitido, seguramente alguna vez el cartero me dará la sorpresa. Por eso he tenido que recurrir a amigos retratados para preguntarles por los pormenores de estas multas.

Según me cuentan, cuando habres la carta tras proferir algún que otro improperio, en la que viene una fotillo de tu coche en la que se ve la matrícula, un formulario para que pongas el nombre de quien conducía y una copia del certificado de la última revisión del radar, certificado que suele ser de bastantes meses atrás. Y en esto último es donde está la trampa, porque dicho documento sólo asegura que el radar funcionaba bien en ese momento con total certeza, y con una certeza aceptable entre la última revisión y esa, pero en absoluto te asegura que estuviera funcionando bien en el momento en que puso la multa. Lo razonable sería que los radares fueran revisados con una periodicidad de pocos días, como mucho un mes, y que en la multa vinieran las revisiones anterior y posterior a la fecha de la multa. Si en alguna revisión se detecta un fallo, todas las multas generadas entre la revisión anterior y la que ha desvelado el problema deberían anularse. El sistema actual, sinceramente, me parece que no ofrece ni la más minima garantía al ciudadano.

Nota: la imagen es de scalleja.

Demasiado tiempo sin comprarme pantalones y mi suministro se agotaba, esta semana cayeron dos, uno tuvo la típica muerte por desgaste de entrepierna, y al otro se le rompió el ojal del botón, de modo que ya no pude demorarlo más y decidimos salir al centro a reponer existencias.

Desde  mi casa estamos a unos 12 minutos del centro en autobús, por eso bajamos a la parada a coger el B5 (al que yo llamo Babylon 5) sin que la idea de ir en coche se nos cruzara por la cabeza. Una vez abajo la conversación es como sigue:

(M: Mariví, E: Enrique)

M – ¿Tu tienes bonobus o algo que se le parezca?

E – Pues voy a ver, mmmmm, no, nada, ¿cuanto cuesta el autobús?

M – Uno con diez.

E – Eso serían cuatro con cuarenta ida y vuelta. El parking nos saldrá por unos tres euros y en gasolina no creo que gastemos más de 50 céntimos. Yo creo que la cosa está clara, ¿no?

M – Clarísima, y si pillamos aparcamiento fuera ni te cuento.

De este modo, lo que iba a ser un viaje en autobús por motivo económicos y ecológicos se acaba convirtiendo en un viaje en coche particular que abarata el coste en más de 3 euros. Con previsión y un bonobus en el bolsillo habría sido más barato, claro, pero aun así más caro que en coche.

Sí, ya se que soy un poco pesado con el tema, pero es que no deja de sorprenderme.

No quiero terminar sin aclarar que sé perfectamente que realmente tener un coche es bastante más caro que usar el transporte público, pero es un hecho que la gran mayoría lo tenemos, de modo que ese gasto ya lo tenemos asumido.